Po zakończeniu modernizacji początkowego odcinka linii 351 system dynamicznej informacji pasażerskiej nie zawsze funkcjonował poprawnie. Zarządca infrastruktury zapewnia jednak, że po przeprowadzeniu napraw gwarancyjnych sytuacja została opanowana. Zapowiada również stopniowe uruchamianie systemu na kolejnych fragmentach trasy łączącej Poznań ze Szczecinem.

Zgłaszane były problemy z działaniem urządzeń informacji pasażerskiej na świeżo zmodernizowanym odcinku Poznań – Wronki. Na ekranach często pojawiał się komunikat o testach, co oznaczało, że prezentowane dane nie były wiążące. Powodowało to trudności w orientacji w aktualnej sytuacji ruchowej i w skrajnych przypadkach mogło prowadzić do pomyłek przy wyborze pociągu.

– "Urządzenia takie jak wyświetlacze czy infokioski zostały zamontowane pod koniec 2022 r. W początkowej fazie eksploatacji rzeczywiście zdarzały się sytuacje, w których system działał nieprawidłowo" – przyznaje Radosław Śledziński z Zespołu Prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych. "Stąd też na ekranach pojawiała się informacja o testach, która była przekazywana także przez megafony. Miało to zapobiegać wprowadzaniu oczekujących w błąd."

Zarządca infrastruktury przekonuje, że po wymianie niektórych elementów urządzeń w ramach gwarancji system dynamicznej informacji pasażerskiej działa już poprawnie, dostarczając pasażerom pełniejszych informacji. Urządzenia zamontowane przez AŻD Praga na odcinku Poznań – Wronki kosztowały około 5 mln zł.

Pod koniec 2024 roku system SDIP objął kolejny fragment linii 351 – odcinek Wronki – Krzyż. – "Do końca 2025 r. planujemy uczynić to na odcinku Krzyż – Szczecin Dąbie" – zapowiada nasz rozmówca. Podkreśla również, że modernizacja odcinka aglomeracyjnego pod Poznaniem została już zakończona.

PKP PLK zachęca podróżnych do zgłaszania ewentualnych nieprawidłowości w działaniu systemu za pośrednictwem aplikacji Sprawny Peron. Zapewnia także, że w razie awarii podejmuje niezwłocznie odpowiednie działania. Niezależnie od elektronicznych tablic informacyjnych, rozkład jazdy można sprawdzić na plakatach stacyjnych oraz w Portalu Pasażera.


Tagi:
Infrastruktura transportowa, modernizacja