Operator Poznańskiej Kolei Metropolitalnej podjął decyzję o rozszerzeniu podstawowego zamówienia, które opiewało na cztery składy i dołączyć do swojej floty jeszcze dwa dodatkowe spalinowe składy trakcyjne Impuls. Dodatkowych pojazdów na Wielkopolskich torach możemy spodziewać się 2023 roku, wówczas wzmocnią one znacząco możliwości przewoźnika na trasach do Wolsztyna (PKM 3) i Wągrowca (PKM 3).

Jak informują Koleje Wielkopolskie, spółka ma zamiar wykorzystać opcję na zakup dwóch dodatkowych Impulsów. Jest to rozszerzenie podstawowego zamówienia, które początkowo obejmowało zakup czterech sztuk pociągów. Wszystkie z nich pojawiły się już na trasach w województwie wielkopolskim, natomiast zmówienie dodatkowe dostarczone zostanie jesienią 2023 roku. W przeciągu kilku dni z Urzędem Marszałkowskim Województwa Wielkopolskiego zostanie podpisana umowa na dofinansowanie zakupu.

– 21 października nastąpi podpisanie umowy na dofinansowanie z organizatorem przewozów, Urzędem Marszałkowskim Województwa Wielkopolskiego. Kolejnym krokiem będzie finalizowanie rozmów z firmą Newag na dostawę dwóch kolejnych spalinowych zespołów trakcyjnych Impuls – informuje Beata Wagner, z Wydziału Promocji i Marketingu Kolei Wielkopolskich.

Wagner zaznacza, iż pojazdy przeznaczone będą głównie do realizacji przewozów na trasach z Poznania do Wolsztyna (PKM 3) i Wągrowca (PKM 3), gdzie obecnie występują największe potoki pasażerskie spośród wszystkich linii spalinowych jakie obsługują Koleje Wielkopolskie.

– Koszt zakupu 1 pojazdu wynosi 23,739 miliona złotych. W ramach opcji planujemy zakupić 2 pojazdy, więc łączny koszt wyniesie 47,478 miliona złotych. Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2020. Umowa o dofinansowanie zostanie podpisana w dniu 21 października br. a sygnatariuszami będą Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego oraz Koleje Wielkopolskie. Wartość dofinansowania to 32,810 miliona złotych – dodaje Wagner.


Tagi:
dofinansowanie, Koleje Wielkopolskie, Poznańska Kolej Metropolitalna, Poznańska Kolej Metropolitalna, Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego