Od 10 stycznia br. w wielkopolskim rozkładzie jazdy wprowadzone zostaną niewielkie zmiany w kursowaniu pociągów regionalnych. W godzinach porannych pojawi się nowa para połączeń z Gniezna do Poznania. Inne kursy również zmienią swoje godziny odjazdu na czym zyskają pasażerowie na trasie Poznań - Piła.

Drobne korekty pojawią się w nowym rozkładzie jazdy pociągów regionalnych. Zamiany zaplanowane są na 10 stycznia. Zyskają na nich głównie podróżujący linią PKM 1 Poznań Główny – Gniezno, ponieważ to właśnie na niej pojawi się dodatkowa para połączeń w porannym szczycie komunikacyjnym. Dodatkowo, podróżni z Piły zyskają możliwość dotarcia do stolicy Wielkopolski na godzinę 8 rano. Co więcej, niektóre z kursów zostaną skomunikowane z innymi pociągami lub wydłużą swoją trasę.

– W związku z przesunięciem zamknięć torowych przez zarządcę infrastruktury PKP PLK przeanalizowany został ponownie rozkład jazdy przez Organizatora i Przewoźników pod kątem przepustowości poszczególnych linii kolejowych i stacji Poznań Gł. W wyniku analizy od dnia 10 stycznia 2022 r. uruchomiona zostanie dodatkowa para pociągów: Poznań Gł. 5.53 - Gniezno 6.44 oraz Gniezno 7.16 - Poznań Gł. 8.02 kursujących od poniedziałku do soboty; niniejsze połączenia obsługiwane będą przez Polregio – informuje Robert Pilarczyk, Dyrektor Departamentu Transportu Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego.

W obecnym rozkładzie jazdy, aby dotrzeć z Gniezna do Poznania na godzinę 8 rano koniecznym jest skorzystanie z pociągu Kolei Wielkopolskich, który opuszcza stację początkową o 6:14 i dojeżdża na dworzec główny w Poznaniu o 07:02. Ewentualności jest wybór pociągu Polregio jadącego aż z Bydgoszczy, opuszczającego stację Gniezno o 6:48 i docierającego do Poznania o 7:36. Zdarza się że kursy realizowane na tak długich odległościach cieszą się dużym zainteresowaniem, co wpływa na zatłoczenie pojazdu i brak miejsca dla podróżnych wsiadających na końcowych stacjach. W związku z tym, dodatkowa para porannych pociągów stanie się znaczącym ułatwieniem dla podróżujących.

– Należy podkreślić, że nowe połączenie ma na celu odciążenie pociągu 57310 Bydgoszcz – Poznań Gł. Dodając pociągi w ramach korekt rozkładów jazdy należy uwzględniać nie tylko zapotrzebowanie na dane połączenie, lecz również obiegi i dostępność taboru obu przewoźników, co ma istotny wpływ na wybór operatora realizującego dane połączenie – mówi Drektor Pilarczyk.

Departament Transportu Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego wymienia również inne zmiany:
• pociąg Kolei Wielkopolskich w relacji Krotoszyn 4.14 - Jarocin 4.53 zostanie skomunikowany z poc. 77943 Polregio w relacji Ostrów Wlkp. - Jarocin 4.59 - Poznań Gł. 5.56 oraz Jarocin 5.22 - Kluczbork 7.23;
• pociąg nr 76212 obecnie kursujący z Krotoszyna 5.55 do Milicza 6.13 będzie miał wydłużoną relację i rozpocznie ją w Jarocinie o godz. 05:15; dzięki temu podróżni z Jarocina uzyskają możliwość przesiadki w Miliczu w kierunku Wrocławia;
• nastąpi zmiana godziny kursowania pociągu nr 87206, który do 09 stycznia 2022 r. będzie kursował w godz. Piła Gł. 6.05- Poznań Gł. 7.53, a od 10 stycznia 2022 r.: Piła Gł. 5.41- Poznań Gł. 7.21

Zmiana godziny odjazdu porannego pociągów również podróżnym z Piły da możliwość przyjazdu do Poznania na 8 rano, bez niepokoju o spóźnienie. Skorzystają również na tym mieszkańcy Strzeszyna czy Podolan, którzy dzięki pociągom Poznańskiej Kolei Metropolitalnej mogą docierać do centrum Poznania w kilka minut.

Aktualnie, żeby dotrzeć do Poznania podróżujący z kierunku pilskiego musieli decydować się na pociąg o 5:21 lub 6:05. W pierwszym wariancie planowy dojazd do Poznania przypadał na 6:52, natomiast w drugim na 7:53. Ten fakt wskazuje na to, że zaplanowana do wprowadzenia korekta poprawi jakoś pasażerskich przewozów kolejowych w regionie.

– Połączenia obu przewoźników, tj. Polregio oraz Kolei Wielkopolskich na odcinku Poznań Gł. – Gniezno – Poznań Gł. stanowią połączenia realizowane w ramach Poznańskiej Kolei Metropolitalnej (PKM). Podobnie sytuacja wygląda na pozostałych odcinkach PKM, na których funkcjonują połączenia obu przewoźników, tj. do Jarocina, Kościana, Nowego Tomyśla oraz Rogoźna – kończy Dyrektor.


Tagi:
Poznańska Kolej Metropolitalna, Poznańska Kolej Metropolitalna, Urząd Marszałkowski Województwa Wielkopolskiego